[系统汽车之家 新车上市]  5月30日，上汽大众途观L(参数|询价) PRO正式上市，新车共计推出6款车型，售价区间23.68-26.68万元。新车针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级，将搭载由大疆车载参与研发的L2+级别的智驾系统。此外，现场官方还宣布，未来将陆续推出“帕萨特PRO”和“途昂PRO”等车型。

　　购车可享限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养和选装包限量赠送。另外限牌城市可享8000元置换或本品增购补贴，非限牌城市可享6000元置换或本品增购补贴，至高5年0利率，终身无限量媒体流量，车主推新成功各获1000元等值V豆。

● 新车简介

　　外观方面，新车采用了大众最新的家族化设计方案，整体线条简约运动。前脸采用大尺寸的进气格栅设计，并带有先锋版和R-Line版两种前脸样式，营造出不错的科技取感和运动感。

　　相比于现款车型，新车的外观变得更年轻运动了尤其是R-Line版本车型。该车整体前脸采用最新的家族式设计风格，镀铬装饰的中网贯穿整个前包围，显得很有张力。前大灯组采用IQ.Light智慧投影大灯，鹰翼式造型通过装饰板将两侧大灯相连。

『途观L PRO先锋版』

『途观L PRO R-Line版』

　　同时途观L PRO还提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型设计，R-Line版本则是在下包围处采用大面积蜂窝装饰，格栅处带有“R”标识，整体运动感十足。值得一提的是，IQ.Light将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能。

　　途观L PRO的侧面采用肌肉感十足的腰线设计凸显运动感，整个车身比例十分协调。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm。此外，新车将提供18/19/20英寸轮圈可供选择。从车型尺寸上来看，途观L PRO并没有比途观L大很多，其车长仅增加了2mm，宽度增加3mm，高度增加9mm，而轴距没有改变。不过，途观L PRO不再提供7座车型，而是专心做大五座车型，因此后排空间实际上相当亮眼。

　　至于车尾，新车换装了点阵式的贯穿尾灯，与现款途观车型形成了鲜明的对比，辨识度也会更高。后包围部分，顶配版车型提供蜂窝状饰板与车头呼应，并在边缘采用红色饰条点缀其中。车身颜色方面，新车将提供5种配色，分别为弧光白、星系灰、光爆蓝、辉光粉和量子黑。

　　进入车内，途观L PRO基本沿用了现款车型的整体设计风格，以运动感和座舱科技感的营造为主，配色方面提供月影灰和深域黑两种选择。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。并且这次途观L PRO还采用了怀挡设计，空闲出来的换挡位置，由一个旋钮屏替代，可以显示多种信息。

　　座椅以及中控采用蓝色缝线点缀，顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质，展现出不错的精致运动感。此外，新车后排座椅的中央扶手区域还可单独放倒，方便在车内拿取后备厢物品。

　　配置方面，新车将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、智慧导航、智能语音、腾讯生态、智享娱乐、场景引擎、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar。另外，它还配备9颗摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达，可实现与大疆车载合作专为中国特殊路况开发的L2+级辅助驾驶系统——IQ.Pilot智能辅助驾驶功能，包括车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统和智能拨杆变道等。

　　途观L PRO还特别增加了副驾屏，可看视频，并且主驾方向看不到副驾屏的内容，音源也与主驾分开，不会干扰驾驶员的正常驾驶。全液晶仪表盘也可以展现地图导航的信息，同时新车还配备抬头显示系统，包括AR实景导航。

『途观L PRO的空间体验表现不错，后排座椅靠背角度可调节』

　　动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，分成两种输出，最大功率为137kW和162kW，峰值扭矩为320N·m和350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。在驾驶模式方面该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，380TSI四驱顶配版会增加了越野和雪地模式。

● 竞争对手分析

『比亚迪唐与本田CR-V』

　　其实在这一价格区间内的同级别车型不少，从领克08到比亚迪唐再到本田CR-V以及丰田的RAV4还有福特翼虎等等车型，市场竞争可谓是本已相当激烈。但自从新势力品牌入局之后，这个市场更是被搅动得天翻地覆。因此要想在这一市场上站稳脚跟真的需要花些功夫，这次途观L PRO车型从价格和配置上来看也算是带着诚意而来。从配置上看，同级燃油车无人能出其右，所以以这台车的品牌实力和产品力来看，在这一市场分得一杯羹还是没有问题的。（文/图 系统汽车之家 罗奥雨）