[系统汽车之家 行业] 4月25日，2024北京国际汽车展览会正式开幕。本届车展以“新时代 新汽车”为主题方向，在引领汽车消费前沿风向、连接汽车品牌和消费者方面，提供全新的思路。在本届车展中，系统汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。方程豹汽车总经理熊甜波与系统汽车之家展开深入交流。

　　方程豹是比亚迪旗下专业个性化品牌，产品具有个性化和多元化，这次北京车展展出的“583+9”产品矩阵诠释了品牌理念。目前已经上市的豹5(参数|询价)是一款兼顾越野性能和城市舒适性的硬派SUV，而在豹5的基础上需要补充新的产品来共同支撑方程豹这个品牌，据悉，豹8预计今年第三、四季度会上市，售价预计在50万以上，豹3预计在今年年底或者2025年年初与大家见面，价位预计在25万元以上。

　　今年，价格战的压力已经蔓延至整个产业链，熊甜波表示，“现在很卷，确实竞争很大，而方程豹有自己独特的点，在大家卷流量、卷眼球或卷价格时，我们可以卷产品、卷技术、卷服务，加入价格战没有意义，要沉得住气，把方程豹长久发展的根基打扎实。”

以下为对话实录：

　　系统汽车之家: 方程豹在车展之前的4月16日发布了方程豹汽车全家桶，发布会现场包括报道都非常震撼，为什么会选择在北京车展前，4月16日做如此大动作？

　　比亚迪发展至今已经30个年头了，不断创新创造，坚持技术为本也是我们30载一直在追求的东西，方程豹作为比亚迪创新精神的传承，我们想更好地去表达方程豹品牌。

　　方程豹全家桶凝结着我们对于方程豹品牌发展方向的思考，是我们为用户生活、用户体验所带来全新价值的具象体现。方程豹作为一个刚发布不到一年的全新品牌，也希望用这样一个机会和大家有更全面、深度的交流，将我们的理念以及让“一切未知世界都有解”的精神完整、清晰呈现给大家。在北京车展期间，大家可以到方程豹展台，深度感受“用技术创立标杆，用产品求解世界”的初衷，一起求解心中无限精彩的生活。

　　系统汽车之家：很多网友都特别关注SPUPER 9那款车，因为它的造型特别科幻，能不能聊下这一款车，它会不会未来量产，我们为什么考虑做这么样一台跑车出来？

　　熊甜波：我们其实在当时发布时就讲过，方程豹是2+X的产品矩阵，但是大家一直好奇我们的跑车到底是什么样的，所以这一次我们也是把SPUPER 9这个概念车拿出来。

『SPUPER 9』

　　这两天很多人看到之后都说这个产品是它的梦中情车，很多人都纷纷想下单，它确实是这样，首先我们这一次主要是设计的语言，方程豹的整体设计语言叫万象宇宙，而我们这个跑车既考虑了空气动力学，我们也是宇宙概念下的一款产品，那其实实车和概念跑车很多点最后的还原度还是非常高的。

　　所以我们无论是风豹之眼，还是太空舱的这种设计，还是车门的感觉，整体上来讲，我们看到的都是一种未来感，所以这确实是一个关注度非常高，也是一个能代表着方程豹这个品牌的精神的一款车。

　　比亚迪其实很早做S8这一款车，那在方程豹作为比亚迪高速发展达到阶段以后，那方程豹的这个品牌我们也要承载这个梦想，所以我们把跑车的梦再放到方程豹上来实现，因为这也是比亚迪不断的在立技术标杆的以及比亚迪不断的追求和探索，就是往前做技术突破和技术创新的这样一种精神。

　　 系统汽车之家：我们也想听听方程豹豹5的这一部分车主，他们是一群怎么样的人，包括在发布会上其实也提出了领航者计划，像共创产品这一些，我们基于现有的客户这一块，我们接下来会是怎么来布局的？

　　熊甜波：豹5是DMO超级混动越野平台下的一款产品，所以我们从去年发布之后，在越野圈中还是带来了不小的震动，从大家质疑这个产品，认为电越野这一件事情行不通，认为你的结构不安全，到现在实际上当豹5真正到达越野的实际的表现中，包括今天上午我们其实也有讲我们的豹5完成了N39的首次的穿越，也树立了新能源首次穿越的世界纪录。

『豹5』

　　那已经在这样的一个圈子中，其实是慢慢的被大家认可到电越野这一件事情原来是行得通，而且当电真正注入到和越野结合以后它还有很多更奇妙的体验，所以也是在随着产品力的口碑逐步被大家认可，那方程豹豹5当时想从定义新能源越野的标准这个事情，我认为它是能立得住，所以我们从上市到现在，我们整体上来讲，我们有将近2万的这样一个交付量，说从绝对值来说它可能不大，但是我认为在这个细分的领域，因为我们就是很快我们从上市我们就在新能源越野的这个领域，我们作为一个新品类的开创者，我们很快也实现了。

　　那在这个发展的过程中，我们的客群发生了一些变化，从最早大家更多把它当一个越野工具，或者当一个越野车在买。我们从设计之处就认为它就是一个越野和城市兼顾的一个车，所以现在其他的客群，我们开始有越来越多的城市型用户在购买着这样的车，所以大家也开始慢慢的认知到，其实它不是一个单独的有越野能力的车，而是一个更全能，就是在城市内使用就完全没有问题的这样一个产品。

　　所以在现在这个阶段，它从在越野车立住的脚开始往城市再做逐步的渗透，方程豹的品牌，豹5这个车在逐步往城市的渗透，所以我们对它的未来我们还是认为它是非常值得期待，目前它的价值被低估了一些，但是它在持续性的扩展。

　　也在这个过程中发现，我们的客群也很有意思，勇于探索、有趣会玩、热爱生活，因为我们从发布起，其实他们不断的在对我们的产品提出建议，他们在包括我们的产品很多逻辑、很多优化的提升，我们也是在大家的启发之下，因为当时提出我们想以用户为中心，什么叫以用户为中心，我觉得就是说我们聚集了一群热爱这个品牌，并且共同投身到品牌建设中的这样一群客户，所以我们这是推出了领航者计划，因为细分品类的专业产品，我们希望更多的人来把我们的产品的很多体验感受告诉我们，帮助我们在技术的进步上就是持续性的迭代、持续性的进步，产品持续的完善。所以对我们来讲，卖一台车交一个朋友，对我们方程豹客户来讲，买一台车交一群朋友。

　　系统汽车之家：价格战从去年一直延续至今，这给整个供应链都带来了比较大的压力，从方程豹的角度怎么看待目前的价格战，您觉得这会对行业造成怎样的影响？

　　熊甜波：方程豹可能和大家不太一样，我们本身是一个新的品牌，然后我们又是第一款的首款车型，我们最早做产品定义和价格定位的时候，我们已经考虑到了让更多人体验到技术，所以我们并没有加入这一场价格大战之中。

　　因为对于新品牌来讲，有比这些更重要的事情。需要构建平台的认知，只有品牌的认知构建好，渠道的体系完善，服务跟上，产品持续打磨好，这才是方程豹的长远的发展之计。

　　当然现在很卷，确实竞争也很大，大家有流量的焦虑等问题，这个过程中对于方程豹来讲，还是想先把自己的事情做好，当然我们有自己独特的点，比如说大家都在卷流量、卷眼球关注或者是卷价格的时候，那其实我们可以卷服务，卷圈层，因为实际上还有很多的人并不知道方程豹的品牌，所以加入价格战没有意义，所以在这个时候我们可能更是得沉得住气，稳步地把方程豹长久发展的根基打扎实，我们可以靠卷圈层型用户，因为豹5确实是一个可玩性极强的车，它的价值还可以被持续挖掘的，当大家卷这个价格的时候，我可能应该花更多的重心去卷豹5的价值它的玩法，所以我觉得这才是我方程豹更想做的事情。

　　系统汽车之家：能不能方便介绍一下接下来这几个月，方程豹在渠道、产品上或者一些其它环节上上可能让用户更加期待的东西？

　　熊甜波：我们接下来主要是几个点，第一个还是产品，因为这一次发布的矩阵，我们其实几个产品都陆续会在今年推出，所以第一个是豹8今年肯定会发布，预计今年第三、四季度会上市，售价预计在50万以上；然后豹3正在豹速前进，预计在今年年底或者2025年年初与大家见面，价位预计在25万元以上。

『豹8』

　　第二个是渠道，我们现在已经在171家直营店在运营，但是依然覆盖度不够，所以其实我们今年要核心接下来的几个月，我们依然还是要解决品牌触点问题，因为先解决了触点，品牌才能被大家认知，所以这是今年还要持续做，但是这过程中我们也有很多新的创新搞法，在进行当中。

　　第三个就是客户圈层的问题，今年一定要落地，因为我刚刚说方程豹的车主是买一台车交一群朋友，那么朋友们在一起可以做什么，朋友们在一起所带给他的情绪性的价值是什么，这是我们很重要的一件事情，所以今年我们会开始构建整个的客户群体中，希望把志趣相投的车主们玩到一起，让他们觉得方程豹不仅仅是一台车的功能需求，也是一种情感。

　　系统汽车之家：方程豹有出海的计划吗？

　　熊甜波：出海因为它对产品的准备、储备它的要求比较高，之前我们其实大家也有问到过，它肯定是要走国际化的，所以都在进行准备当中，现在其实豹5也有在一些国际车展上做过露出，反应度都不错，对这样的一款产品无论是从它的外观、内饰，还是性能参数都还是让大家非常称赞，所以整个具体的细节计划都在持续推进当中。

　　 系统汽车之家：展望未来2到3年，对于我们整个企业的发展机遇和挑战是什么？

　　熊甜波：最大的挑战就是整个市场的增长和整体的增长速度，因为其实竞争还是比较大的，如果说在车的购买需求上来讲，我觉得这可能是很大的一个挑战。然后伴随着整个购买力的问题，可能因为实际上增换购车它其实是市场很主流的一部分，如果对增换购的欲望降低，其实可能会对整个市场的增长是带来一定的挑战和压力。

　　但是我觉得机会在于，无论市场如何，经历了这一轮之后所有的消费还是会回归到产品的本身，最终谁在坚持做品牌的投入、谁在坚持做产品本身、技术本身，谁在坚持做整个提升客户的服务，我觉得这才是最后的胜利者。