[系统汽车之家 资讯]　　进入4月份，车企价格战依旧持续，在经历2月下旬、3月的降价潮之后，先期一降到底的车型价格基本趋于稳定或者仅小幅调整，另一部分观望的车企也选择了加入降价大军。消费者开始逐渐习惯降价潮，从最初的观望状态到择机入手消费，这也使得4月车企销量出现了明显的变化，不少车企销量飘红增长，那么接下来我们一起看看4月销量榜，看看哪些车企销量大涨。

● 中国车企/中国品牌：

　　中国车企方面，比亚迪继续领跑，前四个月销量已经接近百万台。而东风汽车、奇瑞集团、吉利汽车进入第二梯队，不过这里面要特别说明的是，东风汽车销量包含了其合资公司销量数据，其自主品牌1-4月销量为44.6万辆，占到一半左右。我们注意到，比亚迪、奇瑞集团、吉利汽车在4月份都实现了较高的同比增长。长城则位列第三梯队，4月销量94796台。

　　中国品牌方面，哈弗、广汽传祺、捷途等传统家用车品牌仍然拥有不错的销量表现。同时，我们看到红旗、坦克SUV、领克等豪华或中高端品牌，也获得了消费者的认可，并且坦克SUV实现了高速增长。

○ 比亚迪

　　比亚迪4月销售313245辆，乘用车销售312048辆，同比增长49%。当前，比亚迪新能源累计销量超730万辆。详情如下：

　　具体来看，比亚迪汽车4月销售297864辆，同比增长49.7%。腾势汽车销售11122辆，仰望952辆，方程豹汽车2110辆。乘用车出口41011辆，同比增长176.6%。

　　此前，比亚迪确定了王朝、海洋网2024年的内部销量目标，王朝网销量目标为170万辆，海洋网目标为160万辆。这一目标不包含海外市场。

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○ 东风汽车

　　东风汽车公司1-4月共计销售新车84.9万辆，同比增长24.7%。其中，自主品牌整车销量44.6万辆，同比增长46.6%；新能源整车销量23.5万辆，同比增长132%；出口整车销量7.1万辆，同比增长8.2%。

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○ 奇瑞集团

　　奇瑞控股集团4月份销售汽车182049辆，同比增长43.7%；其中出口89377辆，同比增长18.3%；新能源销量32995辆，同比增长165.2%。1-4月份，累计销售汽车711653辆，同比增长55.7%。

　　据官方表示，奇瑞集团销量保持快速增长态势，一季度奇瑞集团以60.3%的增速位居行业第一；4月份乘联会预计狭义乘用车零售同比下降1.5%，奇瑞集团继续以43.7%的正增长逆势向上。1-4月份，销售新能源汽车93128辆，同比增长137.3%。1-4月份，累计出口汽车342795辆，同比增长34.2%。

　　具体到品牌，奇瑞品牌4月份销量117726辆；1-4月份销量482947辆，同比增长57.5%。星途品牌4月份销量8235辆；1-4月份销量31728辆，同比增长28%；捷途品牌4月份销量37248辆；1-4月份销量144724辆，同比增长104%；iCAR品牌的首款产品iCAR 03刚刚上市2个月，受到潮酷年轻人群喜爱，4月份销量7524辆；累计销量13011辆。

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○ 吉利汽车

　　吉利汽车4月销量153267辆，环比增长约2%，同比增长约39%。4月新能源销量为51428辆，同比增长约75%，4月海外出口销量为38151辆，同比增长约75%。

　　据悉，吉利银河4月销量12725辆，环比增长约25%；领克品牌4月销量为18727辆，同比增长约34%；极氪品牌4月销量为16089辆，同比增长99%。海外出口方面，4月销量为38151辆，环比增长约5%，同比增长约75%。

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○ 长城

　　4月，长城汽车销售新车94796辆（3月为100276辆）。其中，海外销售36141辆，同比增长65.68%，创历史新高；新能源销售22436辆，同比增长50.94%；1-4月，长城汽车累计销售新车370129辆，同比增长18.18%。

　　哈弗品牌4月销售新车47054辆；1-4月累计销售新车204943辆，同比增长15.11%。4月，2024款哈弗猛龙焕新上市，2024北京车展期间新一代哈弗H6、H9全球首秀，引起广泛关注。魏牌4月销售新车4458辆，同比增长87.71%；1-4月销售14066辆，同比大涨143.44%。

　　坦克SUV 4月销售新车20469辆，同比增长87.51%；1-4月销售新车69653辆，同比增长98.30%。据官方数据，坦克品牌已连续40个月占据硬派越野市场50%以上的市场份额。长城皮卡方面，4月销售新车18069辆，1-4月累计销售61,564辆。长城炮4月销售新车14231辆，同比增长10.55%。2024北京车展期间，2.4T乘用炮和2.4T商用炮正式开启预售。

　　欧拉品牌4月销售新车4686辆；1-4月累计销售19715辆。未来三年，在全球化产品布局上，欧拉将从在售车型发展到小型到中大型的全覆盖，轿车、SUV双产品线全部出海。4月，长城汽车海外销售新车36141辆，同比劲增65.68%；1-4月海外累计销售新车128919辆，同比劲增74.71%。截至目前，长城汽车五大品牌已全部实现出海，全球已累计收获逾1400万用户的青睐。

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○ 上汽新能源

　　上汽集团1-4月新能源汽车销量28.5万辆，同比增长超35%。具体信息如下：

　　1-3月份，上汽终端交付量达到113.2万辆，同比增长9.3%；新能源汽车国内市场销量达16.8万辆，同比增长117.5%；海外市场终端交付量达到26.9万辆，同比增长21.3%。集团营业总收入1430.7亿元，归属于上市公司股东的净利润27.1亿元。

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○ 长安新能源

　　2024年1-4月，长安汽车自主品牌新能源销量18.05万辆，同比增长超68%。4月新能源销量5.17万辆，同比增长超129%。

　　具体来看，长安启源4月交付11833辆，长安启源累计销量突破88000辆。深蓝汽车4月交付12744辆，阿维塔4月交付5247辆。

　　日前，长安汽车发布财报显示，2024年一季度，长安汽车营业收入为370.23亿元，同比增长7.14%；归母净利润为11.58亿元，同比下降83.39%。

　　数据显示，长安汽车一季度销量69.21万辆，同比增长13.9%；自主品牌新能源汽车销量12.88万辆，同比增长52.4%。其中，长安启源、阿维塔和深蓝汽车一季度销量分别为32379辆、14532辆和40084辆，合计占比长安汽车自主品牌新能源销量近七成。

　　值得一提的是，长安汽车一季度投资收益为1.77亿元，同比下降96.43%。长安汽车表示，主要是因去年同期并购深蓝汽车确认投资收益影响。据悉，2023年一季度，长安汽车通过增加深蓝汽车的持股，所得收益达50.21亿元。

　　展望2024年全年，长安汽车的目标是产销265万辆，推动扩大市场规模。为此，长安汽车将陆续投放包括阿维塔E15和E16，及长安启源E07等8款全新新能源产品，提供强大的产品支持，进一步拓展产品供给结构。

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○ 广汽传祺

　　广汽传祺4月共计销售新车37733台，同比增长25.6%。其中MPV车型4月销量13198台，同比增长18%。影系列车型4月销量12817台，GS3影速销量10157台。

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○ 红旗

　　红旗品牌1-4月累计批发销量突破130300台，同比增长56.9%。零售销量突破126000台，同比增长24.6%。

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● 合资车企/海外品牌：

　　合资车企/海外品牌方面，公布销量的企业并不多，一汽丰田和广汽丰田基本维持了一个传统销量的态势，没有大涨也没有大跌，销量成绩也不算差。上汽大众新能源和上汽通用新能源通过降价大促，也获得了较为理想销量成绩。

○ 一汽丰田

　　一汽丰田2024年4月共交付56536台新车，其中格瑞维亚4月交付7554台。此外，一汽丰田官方宣布全系车型100%实现智能化。

　　具体来看，电动化车型交付30206台，环比增长24%，占比提升至53%，其中纯电轿车bZ3交付6647台，环比增长93%。高端化车型交付30202台，环比增长26%，占比提升至53%。此外，一汽丰田在5月还推出以旧换新购车政策，厂补与国补二者叠加，至高可享23000元补贴。

『一汽丰田bZ3』

　　有消息称，今年一汽丰田的年销量目标为88万辆。而根据此前公布的数据，一汽丰田一季度销售新车157294辆，叠加4月份销量，1-4月累计销售新车213830辆，已经完成销量目标的24.3%。

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○ 广汽丰田

　　广汽丰田4月销量为52251台，其中电动化车型为25598台，占比49%；SUV车型为30136台，占比5%。具体信息如下：

　　2024款丰田赛那SIENNA于4月23日上市，共推出9款车型，建议零售价区间为29.98-41.08万元，综合优惠后售价区间为28.48-39.58万元（其中综合优惠价包含建议零售价最高下调1万元，官方App下定权益1.5万元，下定权益由各地授权经销店提供）。作为改款车型，新车新增E-Four四驱车型，部分车型车机芯片升级为高通骁龙8155，第二排座椅也迎来升级。

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○ 沃尔沃

　　今年4月，沃尔沃汽车全球销量达到65838辆，同比增长27%。其中，纯电动和插电混动车型销量同比增长53%，占到4月份全球销量的48%。今年1-4月，沃尔沃汽车全球市场累计销量达到214914辆，同比增长16%。

　　从各地市场销量情况来看，沃尔沃汽车4月份在欧洲市场销量达到34238辆，同比增长65%。其中，电动车型销量同比增长76%。美国市场，沃尔沃汽车今年4月销量达到10604辆，同比增长10%。其中，插电混动车型销量增长89%。

　　中国市场方面，沃尔沃汽车4月份销量达到12221辆，同比下降3%。其中，电动车型销量达到1062辆，同比下降16%。而从今年前4个月的情况来看，沃尔沃汽车在中国市场累计销量达50179辆，同比增长2%。从车型销量情况来看，沃尔沃XC60成为最畅销车型，全球销量达到19542辆；XC40月销量达到15139辆；EX30月销量为9730辆。

　　沃尔沃汽车首席商务官兼副首席执行官Annwall表示：随着交付量以及电动车销量的持续增长，有信心在今年完成全年零售额至少15%的增幅。

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○ 上汽大众新能源

　　上汽大众在至高1万元的“以旧换新”国家补贴基础上，全系推出ID.Care保值包回购政策。4月上汽大众品牌新能源车型销量突破10000辆，同比增长56%。具体信息如下：

　　近期，国家提出稳定传统消费、提振大宗消费，多措并举激发消费。上汽大众在3月推出ID.3 40周年出众“壕”礼，4月20日推出ID.Care保值包。4月25日ID.4 X、ID.6 X于北京车展媒体日当天同步上线ID.Care保值包。

　　活动开始至6月30日，不管全款支付还是分期贷款的全场景支付用户，购买上汽大众ID.家族任一车型，即可同步选择限时派送的ID.Care保值包。拥车三年后可享60%车价保值回购，回购条件仅需3年累计里程≤9万公里、3年累计理赔≤30%车价。值得一提的是，即便是三个月内已购ID.用户，也可回店享保值回购权益。

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○ 上汽通用新能源

　　上汽通用汽车4月新能源车型共交付8762辆，同比增长93.1%。具体信息如下：

　　在2024北京车展上，凯迪拉克IQ傲歌迎来正式上市，新车推出四驱长续航版和标准续航版共2款车型，售价区间为23.97-26.97万元。作为继凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV，新车整体继续采用家族式设计语言进行打造，拥有不俗的颜值表现。

　　此前，别克GL8陆尊PHEV正式上市，共推出3款车型，售价为35.99-41.99万元。新车将搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。未来，别克在插混版GL8之后，还有计划推出纯电版的GL8车型。

● 造车新势力：

　　造车新势力方面是每个月车企公布销量的核心，特斯拉以62167辆继续领跑，当然这里面也包含出口的数据，相比于其它车企，特斯拉经常会根据全球不同市场需求，调整产能。华为鸿蒙智行继续遥遥领先，这里面包括了AITO问界和智界两个系列，其中问界4月销量25086台，同比涨幅417%，智界4月销量4546台。但相比3月新款问界M7交付的火爆，4月有较大回落，反倒是问界M9的销量支棱起来。埃安、理想同样位列新势力第一梯队，不过埃安的销量同比大幅下滑，这在新能源车企中并不多见，理想汽车在4月尚未完全走出阴霾，销量增长乏力，不过预计5月L6交付后将有不错的表现。

　　在第二梯队，主要是销量在1万多台左右的品牌，包括极氪、蔚来、零跑、深蓝、吉利银河、长安启源、腾势等，这其中极氪、蔚来、零跑均实现大幅度的同比增长。第三梯队主要是1万台以下的品牌，包括小鹏、哪吒、小米、阿维塔、欧拉、岚图、方程豹、仰望等，这其中阿维塔的增幅也相当明显，降价实现了销量的提升。小米汽车后续在产能提升后，将可能成为黑马，向前几个梯队冲击。

○ 特斯拉

　　据乘联会数据，2024年4月特斯拉上海超级工厂共预计交付达62167辆电动车。2023年，Model Y以超过120万辆的销量成为全球卖得最好的乘用车。延续销冠势头，近来特斯拉在中国市场连续多周销量过万辆。

○ 鸿蒙智行

　　鸿蒙智行全系4月交付29632辆。具体来看，问界M9交付13391辆，问界M7交付10896辆，智界S7交付4546辆。

　　问界M9定位旗舰大型SUV，售价区间为46.98-56.98万元。动力方面，问界M9将提供增程版和纯电版两套动力系统，而且都采用了前后双电机布局。其中纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW，搭载由宁德时代提供的容量为97.682kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为630km。

　　增程版使用的是H15RT 1.5T发动机，热效率41%，最大功率为112kW。与之配合的是双电机，最大功率分别为165kW和200kW。电池则是来自宁德时代的三元锂电池，标配42度电池，CLTC工况下综合续航达到1362km，纯电续航225km；还可选装52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km，选装价格为2万元。

　　值得一提的是，问界M9纯电版搭载800V高压碳化硅平台，充电5分钟续航150km。增程版搭载纯电驱增程平台4.0，分别带来4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成绩。另外还配备4活塞固定卡钳高性能制动系统，可选装22寸双十辐运动轮圈或21寸低风阻轮圈，100-0km/h制动距离仅34.9米。

　　问界M7定位中大型SUV，售价区间为24.98-32.98万元。动力方面，新款问界M7采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载1.5T增程式混动系统，并提供后驱版本和四驱版本。后驱版最大功率为272马力，四驱版综合最大功率为449马力。四驱版CLTC纯电续航里程为210km，后驱版为240km。

　　智界S7定位中大型车，售价区间为24.98-34.98万元。动力上，智界S7标配HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，可实现充电5分钟补能215km，15分钟可补充续航430km。两驱版最大功率292马力，四驱版最大功率496马力，其0-100km/h加速时间为3.3秒，100-0km/h制动距离仅为33.5米，CLTC综合续航最高可达855km。另外新车全系搭载途灵智能底盘，拥有CDC可变阻尼减振器和空气悬架等，提升操控稳定性。

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○ 埃安

　　广汽埃安4月全球销量28113辆。与此同时，官方表示AION V和2024款昊铂HT已经陆续到店，可进店了解详情。

　　在2024北京车展上，广汽埃安带来了全新纯电动SUV――第二代AION V，它基于AEP纯电平台打造，采用全新的设计理念，并在智驾方面重点布局。新车车长4605mm，轴距2775mm。续航方面，AION V达到了750km，配备了自研第二代ITS2.0 智能温控系统，15分钟充电370公里。

　　同样在北京车展上，新款昊铂HT正式上市，共推出5款车型，售价区间21.39-32.99万元。限时权益方面，下定825欧翼激光雷达版或选装鸥翼门用户均可享受2万抵6万膨胀金权益，若本赛季宏远队夺冠，2万元膨胀金返还。

2024款昊铂HT 指导售价
车型	售价（万元）
550后驱充换版	21.39
670特高压激光雷达版	24.99
825特高压智驾版	24.99
825特高压激光雷达版	26.99
825欧翼激光雷达版	32.99

　　动力上，新车采用800V技术，15分钟充电425km，续航里程包括550km、670km、825km。电机总功率分别为180千瓦和250千瓦，总扭矩355牛・米和430牛・米。智能驾驶方面，新车将配备激光雷达，2024款车型率先拥有城市NOA功能，到9月全国都可用。

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○ 理想汽车

　　4月，理想汽车交付新车25787辆，同比增长0.4%。截至2024年4月30日，理想汽车累计交付739551辆。

　　4月18日理想L6正式上市，共计推出2款车型，售24.98-27.98万元。新车为一款五座中大型增程SUV，定位在理想L7之下。

　　4月24日，理想L6正式开启交付，北京、浙江、山东、江苏、广州等全国68城的交付中心同时迎来了理想L6的首批车主。官方表示，理想L6将于5月将开启大批量交付。5月5日前定购理想L6的首批用户可享受总价值20000元的三项权益，包括价值10000元的选装基金，可用于选装特别版车漆颜色和21英寸轮圈；价值5000元的家用充电桩和安装服务；定金5000元直接抵扣10000元。

　　值得注意的是，五一假期，理想汽车交付中心正常交付，同时理想汽车全系车型在理想超充站充电免费。

　　此外，OTA 5.2版本也将于5月开启推送，智能驾驶AD Pro、AD Max的平台能力全面进化，智能驾驶、智能泊车和主动安全等功能将更加成熟、安全。升级后的车辆还将支持Siri车控，语音操作将更加方便、快捷。

　　截至2024年4月30日，理想汽车在全国已有481家零售中心，覆盖144个城市；售后维修中心及授权钣喷中心361家，覆盖210个城市。理想汽车在全国已投入使用386座理想超充站，拥有1678个充电桩。

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○ 极氪

　　极氪4月交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，1-4月同比增长111%，创历史新高。具体信息如下：

　　极氪MIX于北京车展完成亮相，并将在今年下半年完成上市，作为极氪旗下第五款车型，该车基于浩瀚-M架构打造，其延续目前极氪最新的设计语言，搭载STARGATE一体式智慧灯幕，并采用全新的车门打开方式。

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○ 蔚来

　　2024年4月，蔚来交付新车15,620台，同比增长134.6%，环比增长31.6%。截至目前，蔚来已累计交付新车495,267台。

　　值得注意的是，蔚来5月推出“0首付”购车方案，“以旧换新”可享最高20,000元专属补贴。另外，5月份，蔚来将迎来第50万台量产车的下线。

　　5月1日，蔚来在安徽单日上线38座高速服务区超充站、200根超充桩，安徽全省高速充换电网络均已打通。截至5月1日，安徽省高速服务区累计布局51座高速换电站、42座高速超充站、221根超充桩。

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○ 零跑

　　2024年4月，零跑汽车交付达15005台，两款SUV车型C11、C10交付破万。具体信息如下：

　　在2024北京车展上，零跑C16正式首发亮相，新车定位为一款中型SUV，定位高于零跑C10(全景看车)，将是零跑首款搭载800V快速充电的车型，其将于2024年6月上市并交付。零跑C16在本次北京车展上开启了预订，并在24小时内，实现订单量突破11950台。

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○ 小鹏

　　2024年4月，小鹏汽车共交付新车9393台，同比增长33%，环比增长4%。其中，小鹏X9交付1959台，上市四个月累计交付近1万台。2024年1月-4月，小鹏汽车累计交付共31214台，同比增长23%。

　　4月，XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达82%。截至2024年4月24日，XNGP已全量覆盖全国260个城市，开城范围持续扩大中。4月，小鹏汽车已经在德国成功完成高速NGP路测。4月9日，小鹏汽车宣布正式进军港澳市场，将为香港、澳门地区的消费者带来小鹏汽车旗下G9、X9、G6及P7i等车型。

　　4月17日，小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议，双方将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上，预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。在4月25日的北京国际车展上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送，全新品牌MONA将于6月正式与消费者见面。

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○ 哪吒

　　哪吒汽车4月全系整车交付9017台。同时，4月22日，哪吒L完成上市，并在5月开启大批量交付，目前订单突破15000台。

　　作为回顾，哪吒L共推出四种版本，售价区间为12.99-15.99万元。哪吒L增程版车型将搭载1.5L四缸增程系统，压缩比达到14.9:1，热效率达到40%，最大发电功率大于60kW，可以使用92号汽油。驱动电机最大功率170kW，峰值扭矩310N・m。哪吒L增程版车型将采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率可达2.6C，这使得充电电量从30%-80%的时间为19分钟。

　　根据配置的不同，新车搭载的电池包容量为30kWh或40kWh，能提供220km或310km的CLTC纯电续航。220闪充版车型的0-100km/h加速时间为7.3秒，馈电油耗4.85L/100km；310闪充版3款车型，0-100km/h加速时间为8.2秒，馈电油耗5L/100km。

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○ 小米汽车

　　小米SU7的4月交付量达7058台。同时，累计锁单量也达到88063台。据悉，雷军在其个人社交媒体上表示，小米汽车正全力扩充产能、加速交付，确保完成今年交付10万台的任务。具体信息如下：

　　据悉，2024年小米SU7在交付、服务和OTA上将全面加速。原计划4月底交付的标准版和Pro版已经提前到了4月18日，5月底将交付Pro版，6月预计交付将突破1万台。此外，小米汽车计划5月进行新车发布后的首次OTA，上线无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验。5月底将进行第二次OTA，1.2版本将正式发布城市NOA功能，率先开通北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉等10城，8月将实现全国开通。

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○ 阿维塔

　　2024年4月阿维塔共交付5247台车，同比增长226%。阿维塔App将全面接入华为覆盖全国的液冷超级充电桩，提供一站式充电服务。未来，阿维塔车型将搭载乾��ADS 3.0与新一代鸿蒙座舱，为用户带来更好的智能体验。

『阿维塔15』

　　此前，阿维塔科技副总裁雍军透露，下半年会发布阿维塔15和16两款全新车型，另外，阿维塔11和12将推出增程车型。阿维塔15是一款SUV，对标特斯拉Model Y，阿维塔16是一款中型轿跑，对标特斯拉Model 3。阿维塔15和16将比11和12尺寸更小，价位更低。阿维塔官方账号此前也曾透露，2024年阿维塔将会推出4款增程车型，应该就是阿维塔11、12、15、16，同时15和16也将有纯电车型。

『阿维塔15』

『阿维塔15』

　　最新的谍照显示，阿维塔15设计风格近似于阿维塔11，不过其车厢似乎并没有像阿维塔11那样，采用乘员舱与后备厢隔断的空间布局，对于尺寸更小的SUV来说，虽然少了一份个性，但是实用性更强。车头预计采用类似阿维塔11的家族式设计，而车尾预计将会采用新的样式。

『阿维塔15』

　　可以看到新车的车身设计饱满，腰线相当动感，车顶搭载全景天幕。后车窗的尺寸不算小，视野明显比阿维塔11更好，整个尾门的尺寸也不算小。新车内饰则看齐阿维塔12，包括一个贯穿式的仪表屏和一个悬浮式中控屏。

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○ 岚图

　　2024年4月岚图汽车交付4003辆，同比增长20%。1-4月累计销量达到20348辆，同比增长126%。

　　另外，4月岚图汽车新增5家岚图空间店，1家全功能用户中心，覆盖6个城市。截至2024年4月，累计为用户充电超1亿6600万度，煎炒碳排放超5.2万吨。

　　当前，岚图在国内已开设岚图空间及用户中心合集271家，在海外开设岚图空间31家，销售服务网络覆盖全球126座城市。

● 全文总结：

　　4月车市整体提振不少，销量飘红，预计良好态势将持续到5月份，更多消费者将结束观望状态。同时，预计车企的降价促销将常态化，在4月份，我们已经看到不少车型以推出新款的名义，对产品进行配置升级，对价格进行大幅度下探，变相完成降价动作，并且将长期维持低价格。价格互卷也将继续成为今年的热门话题，曾经高不可攀的智能新能源车变得更加亲民，同时，今年还将有蔚来乐道、小鹏MONA等新品牌推出，再加上小米汽车，下半年高性价比的新能源车将会更多，市场竞争更加激烈。在新能源时代，产品高度同质化后，现阶段卷价格将在所难免，当然对于消费者而言算是绝对利好。（文/系统汽车之家 秦超）